Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Phố Trò Chơi
Giải Đố Thư Giãn
Góc Chơi Cuối Tuần
Bảng Trò Chơi Vui
Sổ Tay Trò Chơi Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Trạm Game Nhanh
Thế Giới Trò Chơi Nhỏ
Đảo Trò Chơi
Góc Chơi Cuối Tuần
Nhà Trò Chơi Việt
Trạm Game Nhanh
Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Trò Chơi Thông Minh
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng. 09-10 Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Bãi Chơi Ảo
Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Ga hết cỡ. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.
Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.Sâm Lốc miễn phí mẹo chơi game xếp kẹo Liêng trực tuyến
