-
Xe kẹt góc là tình huống xe bị chặn hết đường ra, mất gần hết giá trị chiến đấu. -
Thời gian suy nghĩ nên dồn vào những nước mở ra nhiều nhánh biến, còn ở thế cờ chỉ có một nước hợp lý thì tính lâu chỉ tốn đồng hồ mà không đổi được gì. -
Đặt xe lên cột chưa có tốt là nước đi đúng, còn xe kẹt sau hàng tốt của mình gần như không đóng góp gì. -
Pháo cần ngòi còn mã cần đường trống, hai yêu cầu này mâu thuẫn nên phối hợp chúng đòi hỏi tính toán cẩn thận. -
Không đủ thời gian tính sâu nên người có nhiều kinh nghiệm nhận dạng thế cờ sẽ có lợi thế áp đảo. -
Song mã phối hợp tấn công mạnh hơn từng mã đơn lẻ. -
Phần lớn sai lầm ở mức nghiệp dư đến từ việc đi quá nhanh chứ không phải từ việc thiếu kiến thức.
702fg
-
Chỉ một mã bảo vệ trung tâm nên áp lực từ pháo đầu khó hóa giải hơn, dù thế cờ linh hoạt hơn về mặt phát triển. -
Bức tường quân hướng ra trung tâm chưa phải là đất nhưng chi phối mọi trận chiến sắp diễn ra ở khu vực đó. -
Song pháo phối hợp tạo đòn chiếu rất mạnh. -
Nếu đang dẫn thì chơi an toàn và đơn giản hóa, còn nếu đang thua thì phải tạo biến ở khu vực chưa phân định.
-
Kế hoạch dở vẫn tốt hơn không có kế hoạch, vì các nước đi rời rạc không nhắm tới mục tiêu nào sẽ tự triệt tiêu lẫn nhau.
-
Bàn cờ vua sáu mươi tư ô chia đều hai màu, và mỗi tượng chỉ đi trên một màu suốt cả ván nên hai tượng bổ sung cho nhau chứ không thay thế được nhau. -
Cờ vây tính điểm theo số giao điểm chiếm được cộng số quân bắt được của đối phương. -
Đưa mã vào trung tâm sớm là chiến thuật khai cuộc phổ biến vì mã ở giữa kiểm soát nhiều ô hơn mã ở góc bàn cờ.
-
Mã biên yếu hơn mã trung tâm vì kiểm soát ít ô hơn hẳn. -
Nếu ván nào cũng mất quân theo cùng một kiểu đòn thì đó là mẫu hình chưa học chứ không phải sơ suất. -
Đòn mở đường di chuyển một quân để mở đường cho quân khác. -
Xe và pháo cùng cột tạo uy hiếp.
702fg
-
Đổi hết quân dẫn thẳng vào tàn cuộc thua, còn giữ nhiều quân thì vẫn còn cơ hội đối thủ mắc sai lầm. -
Nhóm quân có hai mắt thì không bao giờ bị bắt. -
Đối phương sẽ đi trước ở khu vực lớn nhất còn lại, và chênh lệch đó cộng dồn qua cả ván. -
Xe đi thẳng hàng hoặc thẳng cột, không giới hạn số ô. -
Đi tốt một ô hay lùi tượng về đôi khi mở ra đường chéo dẫn thẳng vào vua, nhận ra sớm mới kịp phòng bị.
-
Nước chiếu đôi buộc vua phải tự di chuyển. -
Song xa tức hai xe cùng phối hợp là thế cờ mạnh trong tàn cuộc, thường dùng để chiếu tướng liên tục cho đến khi bí. -
Nhập thành muộn thường không còn kịp khi cột giữa đã mở. -
Đưa mã vào ô đó tạo ra chốt chặn vĩnh viễn trong lòng thế cờ đối phương, đây là mục tiêu chiến lược quan trọng.
-
Thua liên tục mà không hiểu tại sao không dạy được gì, còn đối thủ ngang tầm thì mỗi ván đều chỉ ra một lỗi cụ thể. -
Sức mạnh nằm ở chỗ quân vừa di chuyển cũng đồng thời tạo ra đe dọa riêng, khiến đối thủ không thể xử lý cả hai. -
Phòng thủ Sicilia là một trong những lối khai cuộc cờ vua được nghiên cứu sâu nhất.
702fg
-
Khác với ghim ở chỗ quân giá trị cao đứng trước, buộc phải chạy và để lộ quân phía sau cho đối thủ ăn. -
Xe đặt sau tốt thông là cách chuẩn để đưa nó lên phong cấp, còn đẩy đơn độc thì gần như luôn bị chặn lại. -
Kiến thức tàn cuộc dùng được trong mọi ván, còn khai cuộc thuộc lòng chỉ có ích khi đối thủ đi đúng biến đã học. -
Đối thủ đi lệch khỏi lý thuyết ở nước thứ năm là toàn bộ phần đã học trở nên vô dụng nếu không hiểu tại sao. -
Phần lớn sai lầm đến từ việc chỉ nghĩ về kế hoạch của mình mà bỏ qua đe dọa vừa mới xuất hiện trên bàn.
-
Tạo hai mắt là mục tiêu sống còn của mọi nhóm quân. -
Ăn tốt qua đường là luật đặc biệt của cờ vua khi tốt đối phương vừa đi hai ô. -
Đòn xiên tấn công hai quân trên cùng một đường. -
Quân thường chỉ tiến chứ không lùi, nên đẩy quân lên quá nhanh tạo ra hàng sau trống mà không cách nào bù đắp. -
Mỗi nước đẩy tốt là quyết định không thể sửa, nên đẩy tốt bừa bãi tạo ra điểm yếu vĩnh viễn ở phần sân nhà. -
Đối vua là khái niệm then chốt trong tàn cuộc tốt. -
Tượng đôi mạnh hơn tượng đơn vì kiểm soát được cả hai màu ô.
702fg
-
Hai tượng chiếu bí được nhưng mất nhiều nước. -
Sĩ giác pháo là thế thủ chặt nhưng bị động.